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  電動機正反轉(zhuǎn)運行控制電路結(jié)構(gòu)：由A、B、C三相電源通過交流接觸器KM1正轉(zhuǎn)（設(shè)定為正轉(zhuǎn)），通過KM2接觸器換相，再經(jīng)過熱繼電器和三相電機組成主電路回路。并由B相電源經(jīng)熔斷器FU1、SB停止鍵、SB1啟動鍵、KM1（KM1主接觸器常開觸點）、KM2（KM2主接觸器常閉觸點）、KM1主接觸器線圈和FR熱繼電器常閉觸點及FU2到C相電源，組成電機正轉(zhuǎn)控制電路；由B相電源經(jīng)FU1、SB停止鍵、SB2啟動鍵、KM2（KM2主接觸器常開觸點）、KM1（KM1主接觸器常閉觸點）、KM2主接觸器線圈和FR熱繼電器常閉觸點及FU2熔斷器到C相電源，組成電機反轉(zhuǎn)控制電路.。電動機正反轉(zhuǎn)運行控制電路工作原理：當(dāng)按下SB1啟動鍵，B相電源通過停止鍵、KM2常閉觸點、KM1線圈、FR、FU2到C相電源構(gòu)成回路、KM1線圈得電、主接觸器KM1吸合、同時KM1常開觸點吸合自鎖，電機正轉(zhuǎn)運行。在KM1主接觸器吸合的同時主接觸器KM1常閉觸點斷開，切斷電機反轉(zhuǎn)控制電路的回路.、即使按下SB2反轉(zhuǎn)啟動鍵，反轉(zhuǎn)電路也不能工作，這樣就比，避免了KM2主接觸器吸合造成主電路短路。電機停止運行后，當(dāng)按下SB2啟動鍵，B相電源通過停止鍵、KM1常閉觸點、KM2線圈、FR、FU2到C相電源構(gòu)成回路、KM2線圈得電、主接觸器KM2吸合、同時KM2常開觸點吸合自鎖，電機反轉(zhuǎn)運行。在KM2主接觸器吸合的同時主接觸器KM2常閉觸點斷開，切斷電機正轉(zhuǎn)控制電路的回路.、即使按下SB1正轉(zhuǎn)啟動鍵，正轉(zhuǎn)電路也不能工作，這樣就比，避免了KM1主接觸器吸合造成主電路短路。KM1、KM2常閉觸點形成電機正反轉(zhuǎn)電路相互聯(lián)鎖的保護電路。熱繼電器在電機超負(fù)荷運行時，熱繼電器內(nèi)雙金屬片變形，熱繼電器FR常閉觸點斷開，控制回路斷開，電機停止運行；電機控制回路短路，將導(dǎo)致熔斷器熔斷，主接觸器斷開，電機停止運行。

  2021-03-23